ステアリングの最近のブログ記事

ステアリングの場合、ハンドルの曲げの高さ、真横から見た状態での絞り角度、のふたつが一番数値的に差の出る箇所です。曲げの高さが高ければ、白バイのような姿勢の良いステアリングポジションになりますし、低ければ、腕が下がりますので、前傾になります。ステアリングも曲げ角度は、極端な話、一文字ハンドルでしたら、腕が一番遠くなりますので、前傾です。角度がきつければ、ステアリンググリップが手前に来ますので、前傾しないで楽なポジションになります。

それよりなにより、もうＲ３３に乗っているんですよね？

まさか車はまだないのに、ステアリングカバ－だけ先に購入しておこう、なんてことは・・・・・・・・・ないよねぇ～
メジャーでも定規でも自分で測っちゃえばものの数秒でおわりませんか？
しかもチップ500なんて。